本研究は，ふとう間貨物流動の減少を実現させるふとうの
多次元的利用規制を含めた港湾内の荷捌・保管施設の配置計
画手法の開発を目的として，港湾内貨物流動モデルを作成し
，横浜港を対象とするケーススタディによってその実用性を
検討するものである。　　　　　　　　　　　　　　　　　
　本モデルは，手法的にはモンテカルロ・シミュレーション
を採用しており，与えられた港湾計画代替案の下での港湾内
の貨物及び船舶の動静を把握し，その計画をふとう間貨物流
動の面から評価できるものである。政策変数は，港湾内の荷
捌き・保管施設の規模及び配置案，並びに船舶の着岸ふとう
に係る各種利用規制案である。　　　　　　　　　　　　　
　本モデルは，代替案が港湾計画策定時点での情報で十分設
定可能であることから、臨海部交通に配慮できるふとう利用
規制も含めての施設計画に十分活用できるものと考える。