本報文ではコンクリート舗装の目地部における荷重伝達機
能を実験的に，および有限要素解析で理論的に検討している
。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　試験舗装は（式）の路盤上に施工された４枚のコンクリー
ト版（各版とも縦横４．２５ｍ，厚さ２７？）から成る。こ
れら４枚の版はのこみぞ目地，かぎ型目地，スリップバー目
地（Φ３２，３８？）の４種類の目地によって区切られてい
る。これらの目地の目地幅を変化させつつ載荷試験を実施し
，その挙動を測定した。　　　　　　　　　　　　　　　　
　有限要素解析はＷｉｎｋｌｅｒ地盤上の版に関するもので
ある。目地部における荷重伝達の不連続性は，目地部におい
て版を分離し，それらを線形バネ要素によって結合すること
によって、モデル化を図った。　　　　　　　　　　　　　
　実験と解析の結果を統合し、より合理的なコンクリート舗
装版厚設計方の考え方を示した。