本研究では、航路・港内の埋没予測モデルとして物理モデ
ル（水理模型実験）と数理モデル（数値シミュレーション）
を組み合わせ、それぞれの利点を活かしたモデルを提案した
。すなわち、従来の数理モデルでは計算困難な底層流を物理
モデルによって求め、Ｂｉｊｋｅｒの浮遊モデルと組み合わ
せて底質の移流沈降過程を計算した。その結果、本モデルの
現地再現性の優れていることが明らかになった。　　　　　
　続いて本モデルによる結果と従来までの数理モデルによる
結果の比較検討を行った。