大口径鋼管（Ｄ＝０．７５ｍ）とポリウレタンライニング
管（ライニング厚６？）に対する摩耗調査を実際に稼働中の
ポンプ浚渫船により実施した。　　　　　　　　　　　　　
　現地調査は苫小牧と岸和田の２箇所で行った。それぞれの
土質は苫小牧が砂及び砂質シルトであり摩耗期間中の総通過
土量は約１７３万ｍであった。岸和田の場合は礫主体の土質
であり、１１６万ｍの土砂が摩耗期間中に通過している。　
　この報告では鋼管及びポリウレタンライニング菅の詳細な
菅断面に対する摩耗量分布を示すと同時にポリウレタンライ
ニングの耐摩耗性を明らかにしている。さらに、ポリウレタ
ンの耐摩耗性で流動パターンにより著しく影響されることに
よる摩耗パターンの違いを論じ、ポリウレタンライニング管
を浚渫用配管としてあるいは一般の摩擦性の高い物質のスラ
リー輸送に使用する場合の有利性及び問題点を指摘している
。