波と底泥の相互干渉について粘性流体に対する多層モデル
を用いて理論的検討を行い、実験結果と比較してその妥当性
を検討した。このモデルでは底泥の流動特性を考慮した相当
粘度の概念を導入し、波動場に応じた平均的な粘度分布の推
定が可能となった。計算結果と実験結果を比較した結果、計
算結果は底泥層が薄い１０？のケースではよく一致したが、
底泥厚が２０？に厚くなると深部の底泥が動かなくなるため
に底泥厚の評価がむずかしくなりあまり一致しなくなること
がわかった。また、底泥の質量輸送速度を水平方向と鉛直方
向の両方向に計算できるようになり、航路堀削部への質量輸
送による埋没量が評価できるようになった。