桟橋などの杭構造では、捨石層が地表面付近に存在し杭の
横抵抗に寄与すると考えられるが、そのメカニズムは明らか
にされておらず、設計上無視されることが多い。そこで、捨
石層が杭の横抵抗に与える影響を定量的に評価するために室
内実験を行った。捨石材の最大粒径（Ｄｍａｘ＝４０ｍｍ，
８０ｍｍ）や密度（締固め度合い）を変えて作製した一様地
盤および下層が砂の二層系地盤の中での、模型杭の水平載荷
試験である。模型杭も、その曲げ剛性（ＥＩ）、杭幅、杭形
状（鋼板と鋼管）等を変化されてある。その結果、１）捨石
地盤においても港研方式杭の横抵抗計算法（地盤反力ｐ　変
化ｙ）が成り立っている。２）杭の剛性ＥＩおよび繰返し荷
重の影響は、砂地盤中での杭に生じる影響と同様である。３
）現地実験の結果から捨石層の横抵抗は小さく、室内実験に
おける緩い地盤に相当し港研方式Ｃ型地盤として評価できる
。などが明らかになった。