港湾は、一定の陸域と水域とからなり、かつ物流、産業、
生活等の諸活動を支える重要な拠点である。したがって、そ
の整備においては、港湾の特性を踏まえた物流、産業、生活
等に係わる諸機能が調和よく導入され、相互に連携しあい、
全体として高度な機能を発揮できる総合的な空間の形成が目
標である。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
この港湾空間における取扱貨物量等の特性をモデル化する試
みが、種々の視点からなされている。例えば、経済指標との
相関による港湾取扱貨物量の予測モデルがある。　　　　　
　本研究では、港湾空間の資本の新たな概念として、いわゆ
る社会資本と民間資本を合わせた「港湾資本」を提案し、そ
して、これを含む多様な資本及びこの港湾空間における諸機
能等からなる空間特性を表す要素に対して、それぞれの動向
の予測を可能とする相互のフィードバック関係を有した港湾
空間特性モデルを構築した。さらに、名古屋港を事例として
、港湾資本の推計及び港湾空間特性モデルの作成し、それぞ
れの有効性を検証した。