外洋に面した港湾の幾つかにおいては，港内に係留された
船舶の長周期動揺が顕著となることがあり，港湾関係者の重
大な関心を集めている．本報告においては，船舶の動揺観測
記録と港外および港内の波高観測記録を用いて係留船舶の長
周期動揺現象を分析した．また，係留船舶の長周期動揺を長
周期波を考慮し，かつ係留索の変位復元力特性の非線形性を
考慮した上で６自由度の運動方程式を用いて算定し，長周期
動揺に及ぼす長周期波の影響を考察した．さらに，係留索と
防舷材とから構成される係留系の固有周期を港内に存在する
長周期波の卓越周期からはずすことによる長周期動揺の低減
対策について例を示し，数値計算および現地観測によりその
効果を検証している．