リニアモータは自動化や直角走行が容易である等の利点を
有し，コンテナ搬送に活用された場合には，コンテナターミ
ナルにおける荷役作業の効率化・省力化に大きく貢献するも
のと考えられる．そこで，コンテナ搬送にリニアモータを活
用した港湾におけるコンテナ荷役システムの試設計およびシ
ミュレーション評価を行った．荷役方式としては，本船荷役
専用バッファを有するレール式トランスファークレーン(Ｔ
／Ｃ)式，ラックへの格納機構が装備された特殊天井クレー
ンを有する立体倉庫式，立体倉庫の全階全面をリニア台車が
走行するリニア直入型の３方式について試設計および評価を
行い，以下の成果を得た．
　(1) リニアへの要求仕様（速度7m/s，加速度1.5m/s2）を
明らかにすることができた．
　(2) 経済性評価の結果，ランニングコストは高い順から並
べると，リニア直入型，立体倉庫式，Ｔ／Ｃ式，在来式の順
であることが分かった．また，従来のランニングコストと同
じにするための荷役機械のコスト目標を定量的に示すことが
できた．
　(3) 処理能力評価の結果，３方式ともに本船荷役能率と搬
出入荷役能率が向上することが判った．ただし，Ｔ／Ｃ式は
配置替え荷役に長時間を要することが分かった．
　これにより，コンテナターミナルへのリニア導入に向けて
の前提条件を概略明らかにすることができた．