最近の港湾は従来、土質が硬く利用でき得なかった地域に
も積極的に建設が進められ、また、船舶の大型化にともなっ
て航路の拡巾、増深工事が日夜行われている。大型浚渫実験
装置を完成させ、土質と掘削抵抗力の関係を解明しようとい
うものである。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　今回第一段階として一応終了したので報告するものである
。実験条件は、バケット容量０．０６２５ｍ鯵、土質、砂Ｎ
値０、砂Ｎ値４、砂利、混合の４種類、走行速度０．６〜５
．８８ｍ／ｍｉｎ、掘削深さ１０〜４０？、バケット回転数
１、２ｒｐｍにて行い、掘削抵抗力を求めた。　　　　　　
　本報告では、掘削抵抗力に関係すると思われる掘削中央断
面積、バケット刃縁長、掘削平均深さ、掘削長等について関
係をしらべ、掘削抵抗力は前項のうち、掘削長さに大きく関
係すること、混合が最も大であることが求められた。