この実験では、瀬戸内海で灘水路と称される来島海峡に生
じている不規則な急潮流が船舶の航行に支障を与えるため、
局部的に発生する渦流を減少させる方法を模型実験によって
検討する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　第１報（港研報告第１０巻３号）および第２報（港研報告
第１１巻２号）において、中水道における南北流大潮時の航
路改良によって生じた潮流の性質変化、特に模型潮流の乱れ
あるいは剥離、後流等の水理的性質を検証することができた
。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　今回報告されるものは、西水道の南北流大潮時に関するも
のであり、まず現況時についてその水理的性質を調べ続いて
航路を改良した場合、潮流の性質変化その他水理条件を実験
的に研究し考察した。