ケーソン進水時における進水用台車の車軸に発生する応力
について第１次、第２次の２回にわたり調査を行いその結果
を記した。進水用台車は、第一港湾建設局酒田港工事事務所
のもので、進水させたケーソンの重量は各調査時とも１５０
０ｔであった。第一次の調査は、過去のケーソン進水作業の
結果、進水台車の車軸に生じた永久たわみ発生原因を主とし
て調査する応力測定を行った。第一次の調査結果にもとづき
、台車車軸の交換、レール調整等の改修工事が実施されたが
、第二次の調査は、本改修工事より台車車軸の安全性が向上
したかどうかを調査する目的で応力測定が行なわれた。その
結果、車軸全体の安全性は全般的に第一次測定時に比較して
向上したことが判明した。これらの調査により、進水台車の
車輪とレールの接触状態，各車軸の荷重負担量、ならびに車
軸に永久たわみの生じた原因について明らかにした。また車
軸設計のための二、三の参考事項を記した。