現在、わが国を始めとして世界各地で採用されている空港
コンクリート舗装設計法の基礎となっているのは、Ｗｅｓ−
ｔｅｒｇａａｒｄの載荷公式であるが、このＷｅｓｔｅｒ−
ｇａａｒｄの載荷公式は実際の設計に利用するためには複雑
な形をしているため、ＰｉｃｋｅｔｔとＲａｙによって作成
された影響図が従来一般に利用されてきた。しかし影響図に
もいくつかの制約があるほか、その使用にあたっては個人差
や読取り誤差が避けられない。これらの欠点を補うために、
Ｗｅｓｔｅｒｇａａｒｄ公式のうち、中央載荷と縁部載荷状
態のたわみと曲げモーメントを与える式について電算プログ
ラム化を行ない、いくつかの応用例を示した。