船舶接岸時の仮想質量を模型実験により検討した。その結
果、仮想質量に影響する要因として、　１）、水深咆水比、
Ｈ／ｄ、　２）、岸壁構造、　３）、防舷材などのバネ常数
などが考えられるが、中でもＨ／ｄの効果が大きいことが明
らかになった。また、仮想質量は排水質量に対する比として
表わすことができ、Ｈ／ｄ＝１．１０のとき仮想質量係数Ｃ
ｖは約２．３になり、現行設計法の１．５〜１．６を大幅に
上回る。