舗装上を走行する航空機や車両の大型化に伴なって舗装の
破壊が進み、舗装の打ち替えをする機会も増加してきている
。打ち替えのために発生した旧舗装構成材料は従来埋立て材
料などとして投棄されてきたが、石油ショック以来、資源の
有効再利用の重要性が指摘されるようになった。　　　　　
　本研究では、ロータリーカッターで切削されたアスファル
ト舗装表層材料の空港舗装用路盤材料としての再利用の可能
性を検討するために、ふるい分け試験、ＣＢＲ試験、マーシ
ャル試験、一軸圧縮試験などの基礎的実験を行なった。　　
　その結果、路盤材料として再利用する場合には、粒状材料
とみなすよりも加熱混合してアスファルト安定処理材料とみ
なす方が適当で、また高い品質が期待できることが明らかに
なった。