我が国の港湾は戦後飛躍的な発展を遂げたが、なお、港湾
荷役稼働率向上および荒天時の港内避泊に関し多くの解決す
べき課題がある。本論文は、これらの問題の解決のために重
要である係岸船舶の動揺解析手法とその応用に関する研究を
取りまとめたものであり、９章からなっている。　　　　　
　その内容の主なものは、係岸船舶の動揺解析手法、荒天時
係岸避泊の限界条件の決定法、港湾の高度利用のための港内
静穏度の決定法、浮体式海洋構造物の係留施設の設計法など
であるが、とくに係岸船舶の動揺解析手法においては波と風
の不規則性および係留系の非線形性が同時に考慮されていて
、しかも、その解の妥当性が実証されており、港湾計画上お
よび港湾構造物、海洋構造物の係留施設の設計上極めて有用
である。