空港舗装の供用性や破損の将来予測方法を開発するための
第一ステップとして、空港舗装の路面性状の現状について取
りまとめるとともに、路面性状の経年変化についても検討し
た。主要な結論を以下に示す。１）わが国の空港舗装は現状
では全体的に良好である。２）舗装の種類によらず、クラッ
クの発生する危険性が最も大きいが、コンクリート舗装では
目地での破損も見られる。３）路面性状の経年変化（低下）
は、コンクリート舗装上のアスファルトかさ上げ舗装で最も
著しく、コンクリート舗装では最も小さいようである。４）
表層厚の違いでは薄いほうが、自然環境の違いでは北部のほ
うが、そして滑走路内の位置では端部のほうが、路面性状の
経年変化が著しい。５）わが国と米国の路面性状評価は相関
性がいいものの，前者のほうがかなり厳しい評価となってい
る。