スラリのパイプライン輸送に空気を利用する方法は，エア
リフトをはじめとして古くから用いられてきた。近年，港湾
工事においても軟質土の高濃度輸送が必要となり，閉塞防止
，埋立地での気相−スラリ相分離の容易性などから空気を混
入した工法が種々開発されてきている。　　　　　　　　　
　本研究は，これらの工法を適切に応用し，設計するための
資料として空気混入軟泥の基本的流動パタ−ン，流動損失，
輸送系への空気混入の影響等を調べることを目的としている
。基本的に浚渫工事で用いられるパイプラインは垂直，水平
管より構成されており，本報告はこのうち垂直管部について
気−固−液三相の流動特性、ポンプ吐出側へ混入した空気に
よる輸送系全体への影響についてとりまとめたものである。