本資料では、既存の混成式防波堤の最適設計法に対し、「
港湾の施設の技術上の基準」（運輸省港湾局、昭和６３年１
０月）の中で改正された偏心傾斜荷重に対する新しい検討方
法を導入するとともに、ケーソン式係船岸の基本設計の最適
化を図った。具体的には、無制約最小化反復法における罰金
関数の設定を行うとともに、偏心傾斜荷重に対する安全率を
関数近似により算出できるようにした。この上で、最適化に
係わる罰金係数等各種変数の設定方法を提案したほか、偏心
傾斜荷重に対する検討法（ビショップ法及び荷重分散法と片
山・内田法の組み合わせ）の比較を行った。