有機系、無機系の注入材料のうち、空港コンクリート舗装
の補修に適用の可能性があるものをいくつか選び、力学特性
の把握と適切な材料選定のための一連の実験を行った。実験
は、（１）モルタル供試体を用いた一次選定試験、（２）コ
ンクリートはり供試体を用いた二次選定試験、（３）実物規
模のコンクリート試験舗装を用いた応用実験から構成される
。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　一連の実験の結果、以下のことが明かとなった。　　　　
？エポキシ系、無機セメント系注入材とも今回の施工規模の
範囲では施工性はほぼ満足すべきものであった。　　　　　
？ひびわれ幅が１ｍｍ程度以上の場合、コンクリート舗装版
上部からの注入によって９０％以上の充填性を確保できた。
しかし、ひびわれ幅が狭い場合に、無機セメント系の注入材
の充填が十分行渡らないこともあった。　　　　　　　　　
？注入部からの採取されたコアを用いた曲げ強度試験と引張
強度試験の結果から、注入部の強度はコンクリートよりも大
きいことがわかった。　　　　　　　　　　　　　　　　　
？超音波伝播速度試験、繰返し載荷試験等の結果から、その
部分の力学性能が回復することが確認され、今回の載荷試験
の範囲ではその特性の劣化は認められなかった。