岩手県久慈港に建設中の国家地下備蓄基地の原油受け払い
施設として、基地の沖合２？の水深２４？の地点に、１０万
トンクラスの大型タンカー係留用の多点ブイバースが計画さ
れている。久慈多点係留ブイバースは、タンカーを６個のカ
テゴリー係船ブイで係留するものであり、設計に当たっては
次の２つの課題について検討が必要である。：（１）暴風雨
および津波作用時におけるフイ単体の拳動とブイ係留張力の
特性：（２）タンカー係船時における船体運動と係船張力の
特性。本研究は、模型実験によって上記の２課題を検討し高
波浪がブイ単体に作用したときには、大きな衝撃張力が発生
すること、タンカー係留時のホーサー張力は、風と波の漂流
力によってほとんど決定され、船腹方向から風が作用する場
合に最も張力が大きくなることなどを明らかにした。