大水深、高波浪海域における新しい波浪制御構造物として
開発が進められてきた二重円筒ケーソンについて、境港にお
いて世界初の滑動実験を含む現地実証試験が実施された。本
研究では現地実験に関連して行ったその再現水理模型実験の
結果を検討し、現行設計法の妥協性を確認するとともに、現
地における滑動現象の特性を明らかにした。　　　　　　　
　二重円筒ケーソンの各部材に作用する波力について、現地
実験と模型実験の結果を比較すると、全体的にほぼ一致して
いる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　現地における滑動は、当初の設計波よりも周期が長く、や
や小さな波高の波で生じたが、この原因として、回析波によ
るケーソン背後の水位変動の影響などを明らかにし、これら
を考慮することにより、現地とほぼ同じ滑動現象を再現する
ことができた。