我国におけるコンテナ港湾は、当初輸出を主目的として整
備されたが、近年の製品輸入の増大による取扱量の増加から
コンテナヤードや空コンテナ置場の不足、ゲート封鎖時のト
ラック待ち行列による車道の占有等の問題が出てきている。
また地方コンテナ港湾においては、在来埠頭を改良してコン
テナを取り扱っている埠頭もあり、貨物取扱量が大都市型コ
ンテナ港湾に比べ極端に低くなっているところもある。　　
　そこで本調査では、外貿コンテナを取り扱っているコンテ
ナ港湾を公社コンテナ港湾と地方コンテナ港湾に分類し、埠
頭やヤード内施設の規模や能力、情報システム、取扱いコン
テナの特徴、取扱量と荷役時間や在港時間等に関する実態を
取りまとめたものである。またコンテナ埠頭の物流能力の算
定のために必要と考えられるコンテナのシミュレーションを
、特定のバースに着目することによりコンテナヤード内にコ
ンテナが滞留していく状況として再現し、その実用性につい
て考察した。