兵庫県南部地震時における神戸港のコンテナクレーンの挙
動を被害状況から推論した。そのひとつとしては、車輪の軌
跡等からロッキングが岸壁法線直角方向に生じたと考えられ
る。また、脚スパンは全般的にはレール間隔の拡大により強
制変形を受けて拡大しているが、一部のものにはスパンが狭
まるものがあり、その原因を推定した。さらに、係留金物が
脱輪に及ぼす影響についても検討した。