周期１〜数分の波を長周期波と呼んでいる．長周期波が港
内へ侵入すると，係船索と係留船舶で構成される振動系と共
振を生じ,　大きな水平運動を引き起こす．この水平運動の
ために，しばしば荷役が中断されたり，係留索が切断される
事故が生じている．長周期波による荷役障害は，苫小牧，能
代，鹿島，細島港などで報告されており，早急な対策が必要
である．長周期波波に対する対策としては，１）防波堤の延
伸，２）係留索の材質改良，３）港内の消波性能を向上させ
ることによる長周期波の増幅防止，４）長周期波発生時の予
測による事前非難の実施，などが考えられている．これらの
対策の実施にあたっては，対象となる長周期波の振幅すなわ
ちエネルギ−レベルを与える必要がある．現地観測が実施さ
れている場合には，現地観測結果をそのまま外力として与え
ることも可能であるが，観測結果にはばらつきがあり，ある
代表的な数値を設定しておくことが望ましい．そこで，本研
究では，観測で得られたスペクトル形状を活用し，長周期波
に対応する周波数スペクトルのレベルを設定した．
　また，長周期波による荷役障害を定量的に表現するために
は，荷役稼働率としての評価が必要である．そこで，標準的
な長周期波のレベルを用いて港内における荷役稼働率を推算
し，実測観測値との比較を行った．その結果，両者はよく一
致し，本研究で求めた標準的なエネルギ−レベルが現地に適
用できることが明らかとなった．