鉄筋コンクリート製港湾用ケーソンの合理化，省力化のた
めに溶接鉄筋網の使用が提案されている．一般には，鉄筋同
士を溶接すると熱影響により鉄筋母材の疲労強度が低下する
ことが指摘されており，鉄筋コンクリート工事の分野ではか
なりの使用が限定されている．そこで，鉄筋コンクリート部
材に２種類の溶接方法による鉄筋網を用いた場合と通常の配
筋方法で結束された場合との疲労性状を比較検討した．また
，主鉄筋の継手方法を変化させた場合の疲労性状についても
検討した．その結果，鉄筋溶接網を用いた場合，かなり疲労
強度の低下が見られた．アーク溶接の場合には，抵抗溶接の
場合に比べて疲労強度の低下の割合が大きかったものの，コ
ンクリート標準示方書での設計疲労強度50%下限値以上の強
度を有していることが確認できた．また，主鉄筋同士の間隔
を置いて配置する方法の採用による疲労強度の低下はほとん
ど見られなかった．