国際海上コンテナ輸送は，中国をはじめとするアジア諸国
の経済発展とも相俟って，その進展がめざましい．またコン
テナ輸送に関しては，大型コンテナ船の出現，コンソーシア
ムの再編，アジア近隣諸国での相次ぐ大水深コンテナターミ
ナル整備など，近年その輸送環境が大きく変化している．こ
のようななか，今後の港湾整備のあり方を考える上で，これ
ら輸送環境の大きな変化が我が国のトランシップ貨物量など
に与える影響を分析することが急務の課題となっている．よ
って本分析では，国際海上コンテナ貨物流動モデルの構築に
あたり重要となる国際海上コンテナ貨物量や国際海上コンテ
ナ航路の状況について動向分析を行うとともに，我が国での
積替え貨物を含め，東アジア地域を中心とする国際間のコン
テナ貨物流動を，各国に就航しているコンテナ船の寄港頻度
や海上輸送コスト，港湾諸料金などで説明できるモデルの構
築を行った．また，構築したモデルにより，船舶の大型化に
伴う海上輸送コストの低減や港湾諸料金の値下げといった輸
送条件の変化に伴った，我が国をはじめとする各国のトラン
シップ貨物量，海外へのフィーダー貨物量に与える影響を定
量的に示すことができた．