先の研究において，東アジア全体を捉えた航空需要の流動パターンについての分析
を行ったが（国総研資料No.131，国総研資料No.175），東アジアにおける将来の航
空ネットワーク像を予測するには，近年，特に航空自由化が進む欧州の航空市場の
動向についても分析していくことが必要であると考えられる．このような背景のも
と，欧州の航空政策を踏まえながら，ICAOのTFとOAG時刻表を用いて，概ね20万人
以上の路線を対象に都市間の旅客数，週便数，機材区分毎の週便数をまとめ，1981
年，1986年，1990年，1995年，2001年のそれぞれについて，欧州域内の国際航空ネ
ットワークの特徴と変遷の分析を行った．本研究により，欧州の航空ネットワーク
は近年小型機中心で構成されてきており，東アジアとは異なった変遷であることが
明らかになった